Горит индикатор Check и Скользкая дорога – что означает и что делать

Среди приборов автомобиля, на котором установлена система стабилизации, предусмотрен контрольный индикатор. Лампочка активируется на короткий промежуток времени при срабатывании системы. Беспрерывное горение индикатора скользкой дороги и Check указывает на наличие неполадок.

Особенности срабатывания индикатора «Скользкая дорога»

Данный указатель имеет связь с модулем курсовой стабилизации, активация которого происходит при заносе транспортного средства. Система управляет тормозными механизмами, расположенными на ступицах колес, посредством выпрямления траектории движения.

Сам значок выполнен в виде изображения силуэта машины с парой извилистых полосок под колесами, символизирующими занос. Указатель подсвечивается цветом (желтый либо оранжевый), который зависит от производителя либо года выпуска авто.

У моделей японских брендов индикатор снабжается красным светодиодом, добавляющим ему соответствующее свечение.

Что показывает индикатор проверки двигателя

Значок Check Engine выполнен в виде силуэта двигателя. Он начинает светиться при включении зажигания, после чего угасает. Лампа привязана к ЭБУ двигателем и контроллерам электронных систем, автоматически фиксирующих неполадки посредством выдачи кодов ошибок.

Для расшифровки сути ошибок предусмотрен вывод кодов на дисплей комбинации приборов либо считывание с использованием диагностических сканеров. Какой из методов присутствует в той или иной модели определяется производителем либо датой выпуска машины.

При нестандартном свечении индикатора (горит при движении авто, не гаснет после старта мотора) автомобиль нуждается в диагностике. Процедура не срочная, но обязательная. Включение сигнала Check на панели приборов требует либо диагностики в автосервисе, либо проверки мотора на наличие неполадок.

Самое простое, что может предпринять водитель при включении лампочки Check – остановить автомобиль и послушать работу мотора: отсутствие троения, посторонних стуков и шума. При обнаружении посторонних звуков опытный водитель способен распознать причину поломки. Если проблема не решается – отправляйтесь на СТО.

В случае включения индикатора из-за некачественного горючего (данный момент определяется после диагностики и исключения прочих причин) водитель получает рекомендацию замены топлива либо смены места заправки.

Отдельно двигатель проверяется визуально на наличие протечек, трещин, неровностей. При обнаружении дефекта проводится соответствующий ремонт.

Среди прочих причин включения индикатора Check также отмечаются:

• Кислородный датчик. Доступна самостоятельная замена при соблюдении инструкции по эксплуатации авто различных марок. При несвоевременной замене появляется перерасход топлива, возможна поломка катализатора, замена которого обойдется дороже.
• Разгерметизация топливного бака. Приводит к попаданию внутрь воздуха и перерасходу горючего. Выполняется замена крышки либо устанавливаются уплотнительные элементы.
• Свечи. Основной компонент, обеспечивающий загорание топливной смеси. При некорректной работе свечей машина может не завестись. Для опытных водителей замена свечей не вызывает трудностей. Замене подлежит либо только отработавшая свеча, либо все сразу, что исключит неполадки в работе машины. По регламенту замена свечей выполняется с интервалом в 20 тыс. км. Новые модели авто из салона способны проезжать до 150 тыс. км на установленных свечах. Своевременная смена свечи позволяет избежать поломок катализатора, улучшить работы мотора.
• Датчик массового расхода воздуха. Сенсор регулирует объем воздуха, требуемый для быстрого воспламенения. При его неисправности повышается расход топлива, объем углекислоты в выхлопных газах, падает мощность, снижается разгон. Большинство неисправностей относится к ошибочной установке воздушного фильтра либо к выработке его ресурса. Долговечную работу сенсора обеспечивает регулярная замена очистителя.

Особенности работы индикатора Check Engine

Лампочка контроля двигателя на приборной панели появилась в начале 90-х, но в те годы работа сенсора позволяла только контролировать работу карбюратора. Индикатор включался при:

• Засорении.
• Ошибках в приготовлении воздушно-топливной смеси для работы мотора.

Современные индикаторы обладают более широким функционалом. На борту авто нового образца отсутствует карбюратор – его место занимают инжекторы. Поэтому включение индикатора позволяет водителю определить:

• Перебои в работе ДВС.
• Проблемы с зажиганием.
• Трудности с переключением передач.

Одновременное включение индикаторов

Одновременная активация обоих индикаторов (Check Engine + Скользкая дорога) сигнализирует о появлении неполадок в системе электронного управления либо наличии неисправности элементов силовой установки.

При этом мотор начинает работать в аварийном режиме, уменьшая скорость передвижения. Водитель может попробовать отключить АКБ либо сбросить ошибки путем включения и выключения зажигания. Специалисты в такой ситуации рекомендуют доставить авто на эвакуаторе в автосервис, где будет проведена комплексная диагностика и подобран вариант последующего ремонта.

Симптомы проблем аппаратной части

Одновременное включение лампочек сопровождается дополнительными признаками, указывающими на ошибки в работе систем машины:

• Возникают вибрации.
• Стрелка тахометра опускается на нулевое значение.
• Скорость машины замедляется до 60-70км/ч.

Что делать при включении обоих индикаторов

Вариант решения проблемы при активации обоих сигнализаторов в первую очередь определяется на основании марки автомобиля:

• Мазда 6. Включение значка скользкой дороги происходит при ошибках в работе сенсора положения руля. Получить доступ к индикатору позволяет выдвижение рулевой колонки с последующим снятием декоративной пластиковой облицовки. Чувствительный элемент приближен к задней торцевой кромке руля, крепление выполняется на защелки. В ходе снятия сенсора штекер отстегивается от проводки. Неисправность ликвидируется после протирания светодиодов от пыли, но не исключается необходимость замены.
• Хонда. На автомобилях данной марки одновременно горят датчики при растяжении цепи ГРМ либо некорректной работе фазовращателя. Проблема наблюдается при пробеге более 100 тыс. км. Отыскать ошибку Р 0341 позволяет тестирование с использованием сканера.
• Toyota RAV4. Две контрольные лампы включаются при выходе из строя клапана системы VVT-i. Восстановить работоспособность позволяет замена клапана. На внедорожниках Хайлендер мигающий значок Check в сочетании с постоянно светящимся указателем информирования о скользкой дороге говорит об изношенных электродах свечей. На отдельных авто сразу две лампочки включаются по причине заводского дефекта клапана впуска в первом цилиндре.
• Chevrolet Orlando. Причиной проблемы выступает неисправный сенсор положения коленвала. Одновременно с активацией индикатора снижается число оборотов, мотор теряет стабильность работы. Восстановить работоспособность позволяет проведение тестов, проверка состояния электропроводки, подводимой к сенсору. В отдельных случаях две лампочки сразу включаются как символ поломки выпрямительного блока, находящегося на генераторе.
• Opel Мокка. Ошибка «плавает», индикаторы активируются при передвижении либо стоянке машины, вне зависимости от того, на каких оборотах работает двигатель. В ходе диагностики определяется ошибка в работе дросселя либо педали акселератора. Рекомендуется дополнительно проверить соединительные жгуты. В ходе эксплуатации ТС медные жилы переламываются, окисляются, что негативно отражается на качестве трансляции сигнала. Требуется заменить изношенный жгут либо подобрать аналогичную по качеству деталь с разборки.
• Volkswagen Tuareg. Сигналы включаются одновременно из-за грязного дроссельного узла, образования трещин на корпусе сенсора массового расхода воздуха. Еще одной причиной является появление надломов на магистралях, обеспечивающих подачу воздуха.

На моделях, выпускаемых концерном Chevrolet (Эпика, Круз, Орландо), значок скользкой дороги может активироваться при передвижении по шоссе. Лампочка выключается после остановки машины и перезапуска мотора, но потом включается снова спустя 10-15 мин.

Дефект не получится устранить отключением батареи от бортовой сети. Неполадку вызывает падение уровня тормозной жидкости до отметки, исключающей возможность срабатывания контрольного сигнализатора. Проблема решается доливом технической жидкости до нормативного показателя.

Одновременное включение контрольных сигнализаторов способны спровоцировать неработающие лампы стоп-сигналов. Такой дефект замечен на автомобилях Тойота Авенсис.

На внедорожниках Тойота Хайлэндер, Лексус RX350 индикаторы активируются при разрушении кислородного датчика, поломке батареи аккумулятора.

Проведение компьютерной диагностики не обязательно поможет точно установить причину неполадки. Для полного устранения неисправности требуется последовательная проверка электрических цепей, компонентов тормозной системы автомобиля.